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公爵府

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1#
發表於 18-6-29 12:10 |顯示全部帖子
馬爾太 發表於 18-6-29 11:11
我老公真係工程師

如果閣下親友係工程師
我諗真係要考過牌
大部分土木工程師而家計數都加個safety factor
最少 * 2 或 *3
而家最大講係50% (未經證實)
都未到呢個數

唔係話完全無問題 漏水呀 實有啦
但講到會跌落黎 會唔會誇張左?


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2#
發表於 18-6-29 15:07 |顯示全部帖子
馬爾太 發表於 18-6-29 12:12
本帖最後由 馬爾太 於 18-6-29 12:13 編輯

香港工程唔係meet安全系數就叫安全,尤其係公共設施!點解公 ...

就係工務工程要嚴緊
所以個則要過五關斬六將先會批
而d 官同工程人員唔係傻
點會唔知d 人做野手法?
咁個則只會有咁保守得咁保守


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3#
發表於 18-6-29 15:10 |顯示全部帖子
大將軍 發表於 18-6-29 13:31
我支持你
我想講工程師有好多種
就算civil structural 都仲細分

個個唔識 知少少就出黎罵
唔知比佢嚇死 知比佢笑或激死


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4#
發表於 18-6-29 16:09 |顯示全部帖子
馬爾太 發表於 18-6-29 15:11
這正是中科爆大鑊嘅原因。有人唔依圖則做嘢,或工程進行時冇做好監管以致出錯。
...

我又好想知 邊個工程會做野會跟原則
個個跟原則 就唔洗有as built 啦



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5#
發表於 18-6-29 16:45 |顯示全部帖子
馬爾太 發表於 18-6-29 16:16
本帖最後由 馬爾太 於 18-6-29 16:17 編輯

你有冇睇過旺角天橋工程?我老公話條天橋係跟圖則但唔足料, ...

我見識小 真係未見過一個工程可以唔洗執漏
我見好多完左DLP 都仲有排執

重申 我唔係覺得咁係無問題
而係 呢個情況係業內係好普遍
普遍到做則時要經將有關因素反映左
令到就算工程中有漏洞
都唔會嚴重影響安全 (普通使用)

而閣下叫人唔好去個車站 怕會倒塌
係危言聳聽


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6#
發表於 18-6-29 17:05 |顯示全部帖子
mlcbb 發表於 18-6-29 16:54
你不如諗下,有safty factor又點。但原來有人cut 鋼筋,而港鐵係唔知。

即係代表safty factor 乘一千都無 ...

唔好咁傻啦
港鐵(極高層)唔知就可能係
樓下嗰班 PM CM 會一d 都唔知?

另外你真係當禮頓死既咩
佢話晒係全港數一數二的大判
點樣做到件事 而亦件工程的質數合乎正常範圍內
(即唔比佢超越已計安全系數的合理範疇)
正正係佢地的職責

做過工程都知 根本而家所講的
係好普遍出現的事
(重申 普遍唔代表100%正確)
我唔信中科老細 第一次見
仲有 呢件事 2015 年發生
咁正義就嗰時爆出黎啦
而家先講 ? 大家都明咩事啦



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7#
發表於 18-6-29 17:25 |顯示全部帖子
馬爾太 發表於 18-6-29 17:12
呢個問題除咗全拆重起,仲可以點執?真心請教。

呢個世界唔係得一同零
少左部份(未知幾多)材料
就「必定」要重起

而家只係有一個人報出黎
話唔知有幾多鐵比人剪短左

實數 唔知 範圍 唔知 影響 唔知
剪短幾多 唔知
乜鬼都唔知的情況下
何來可立即決定要重起?

我唔信有個RPE 會而家企出黎
就以上的資料決定 必須重新起過囉

睇野唔好咁武斷
亦唔好人講就當真或事實之全部
做開工程的就知
乜都係請攞出數據
唔係口講口賠


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8#
發表於 18-6-29 17:27 |顯示全部帖子
angiehouse 發表於 18-6-29 17:24
而家就系好多專家,尼個站吾去得,果個站有危險,不如用專業知識講下邊度去得,將來吾好自打咀巴,日日去
...

行人天橋都有危險 千祈唔好出旺角


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9#
發表於 18-6-29 17:38 |顯示全部帖子
馬爾太 發表於 18-6-29 17:28
陳帆局長話唔需要知唔需要check喎!

你呢d 咪叫斷章取義囉
講緊唔係立法局傾遮

成件事警又報左 報又上晒
你估可以乜都唔做過骨?

仲有 沙中線港鐵都係PM
最終要比返KCRC
你又真係信 KCRC 會幫佢食呢隻死貓


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10#
發表於 18-6-29 18:41 |顯示全部帖子
oran04 發表於 18-6-29 17:43
咁港鐵今次的表現又令人冇信心喎,幾次出來解釋都比人和稀泥的感覺
...

罷明出事啦
開始我都話 呢單大家都出事
港鐵監管不力 禮頓得過且過 就緊呀啦
比人爆出黎都係件好事
等埋工程佬唔好咁過份
但唔係咁誇張 一刀切 講到危樓咁


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11#
發表於 18-6-29 18:42 |顯示全部帖子
angiehouse 發表於 18-6-29 17:49
記得起大嶼山機場時報紙都日日鬧,又話洗錢,起好又話混亂,指示牌呀,行里車咩都鬧一餐,又話香港恥辱, ...

其實 機場都有漏水


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12#
發表於 18-6-29 18:46 |顯示全部帖子
mojomojo88 發表於 18-6-29 17:53
我見識少,即係有兩成鋼筋俾人剪短左,都無問題?

真係要睇清楚發生乜事
用乜料 用係邊 邊類鐵 範圍幾大 剪左幾多
等等等 資料
先可以講得出而家要點做
可能乜都唔洗就無事 可能要加固 可能要重做
呢一刻 無人會答到你


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13#
發表於 18-6-29 22:57 |顯示全部帖子
mlcbb 發表於 18-6-29 16:40
事實係以前計數,會計到承受多一倍,因為實際上工程會有偏差。但依家為左成本,有d 公司要工程師計到盡, ...

本帖最後由 Ol0314 於 18-6-29 23:00 編輯

咁大單工程
相信無工程師會夠膽話唔夠budget
係安全上計到盡
工程師係要揹上身 有事係會除牌 監都有得坐
Designer 上仲有management
Consultant design 完仲要比個客批
仲有幾廿個d 官要過
工程仲有audit team
唔係一個人話晒事

計到盡只會係GFA 嗰方面諗 點樣賺到最盡
(即係發水窗台 露台呀 以前的停車場咁)
起多一呎多成兩萬蚊 好過你用少十車石屎


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14#
發表於 18-6-29 23:25 |顯示全部帖子
MandyLiu22 發表於 18-6-29 22:14
睇左 my TV 今集新聞透視,JM 可以網上重温。
其實都好嚴重好大件事。

其實個節目講出重點
問題出現唔係呢個沙中線
而係成個建築工程介的執行能力


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15#
發表於 18-6-29 23:27 |顯示全部帖子
ak1020 發表於 18-6-29 21:51
Yes, 行內人就知咩事,所以千祈唔好只信表面

中科今次擺明想收禮頓皮啦,睇得出佢地目標並不是MTR, 而是 ...

有人講左啦 因禮頓係澳洲公司
同689 有關麻
咪又係政治野



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16#
發表於 18-6-29 23:29 |顯示全部帖子
WWT1234 發表於 18-6-29 21:49
本帖最後由 WWT1234 於 18-6-29 21:50 編輯

痴缐!

你睇埋新聞透視先啦
根本成個行業都係咁
唔好大驚小怪


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發表於 18-6-30 01:23 |顯示全部帖子
mlcbb 發表於 18-6-30 00:37
你都識講啦,交俾官睇就一條數,批果份一定無問題,工程師簽名都無事。落場做既另一條數,仲要好普遍,d ...

本帖最後由 Ol0314 於 18-6-30 01:42 編輯

上面都已講左 一開始就全世界都知咩事
(唔係safety factor 就唔洗作到咁大)
好似阿婆賣紙皮 你估回收商唔知阿婆淋水咩
你估阿婆又唔知回收商呃斤咩

大家都一直跟呢個遊戲規則玩
你有睇新聞透視嗰節目就知
個老師傅最老實 一向都係車走個鐵
根本就唔係第一次 唔係唯一一次
更加唔係咩咁特別
你又唔見呢幾廿年好多樓都出問題?
講緊危樓會隨時倒塌 唔係漏水隔音差
(重申 我唔認同今次行為 只係唔係你地所講去到危樓咁嚴重)

工程師唔只係禮頓有 港鐵有 政府有
consultant 有 Auditor 有
而家個客係政府
連港鐵想隱瞞都唔得 更何況係禮頓?
咁多個工程師都幫禮頓隱瞞 因驚佢?

只可以講 你唔係行內人
你根本唔明個行業運作
亦因為呢類laymen
知少少就指三指四 係都要講到好鬼黑暗咁
搞到人心惶惶

驚乜鬼 有問題都起左幾廿年啦
以前幾百年都樓咪仲建在


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18#
發表於 18-6-30 01:31 |顯示全部帖子
mlcbb 發表於 18-6-30 00:32
禮頓係咁叻既,咁多日都唔敢出黎講,所以野都係估算之內,有工程師睇過先做。

依家結構用十年應該都無野 ...

今舖擺明有人做禮頓世界啦
我係禮頓都唔出黎住
睇清楚發生乜事先 認清邊個係人邊個係鬼
係港鐵咁聰明 一早認左頭

仲有 無一個工程係包生仔
而家設計可住五十年
你唔係咁天真以為五十年不變?
就算內在設計同施工完全無問題
外來的影響呢?
單單climate change 升幾度 冷縮熱漲
多水或少水 已經可以影響一座建築物的life span

至於咩叫貨不對版 真係唔死嗰日都未知
但 至少 件貨出左黎囉
做工程 係咁呀啦


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19#
發表於 18-6-30 01:37 |顯示全部帖子
littlesister 發表於 18-6-30 00:48
家人做工程,話港鐵要求一向已經 above average, 少幾條鋼筋其實仍然好安全,大部份人都會俾佢過,信不信由 ...

今次黑狗偷吃白狗當災
行內全部都知 港鐵係數一數二最嚴謹
禮頓亦非省油的燈

我見過起住宅 foundation 起好
已經砌緊上去 都可以未出圖
前面的JM 咪仲驚

(大判非禮頓 但都唔係好細的判頭)

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