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海洋列車突煞停 7傷1命危
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imamamay
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發表於
10-12-6 06:43
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車長唔舒服誤按煞掣闖禍
[size=150%]
【明報專訊】
海洋公園
昨日發生罕見嚴重意外,兩架分別上山及下山的「海洋列車」行車途中突然煞停,
兩車上107名乘客不少變成「滾地葫蘆」,有7人受傷,其中一名七旬翁臉部重創,牙齒飛脫,送院後情危殆。下山車長向調查人員聲稱「唔舒服」,誤按駕駛室的緊急煞車掣而釀禍,事後已被停職。
[size=150%]
車長停職 列車暫停服務
[size=150%]
「海洋列車」去年9月9
日啟用,海洋公園指列車之前並無同類意外紀錄。據悉,機電署認為煞車掣雖應方便員工按動,但卻不能無故及無廣播警告下突然煞車,已要求海洋公園於7天內提交事故報告,解釋肇禍車長的行為,並提出改善建議,避免同類事故發生。機電署滿意有關報告後才會批准列車重開,故海洋列車短期內會暫停服務。
七旬翁撼乘客膝 牙甩血披臉
意外導致7人受傷,包括3男4女,年齡介乎25至71歲,其中5人送院治理,兩人需留醫。當中70歲姓李老翁傷勢最重,他在上山的列車坐「倒頭車」,列車煞停時仆前,臉部撼向對面乘客的膝頭,牙齒撞至飛脫,血流披臉,送院救治後情危殆,留醫瑪麗醫院深切治療部。
海洋公園表示,每架海洋列車有兩名車長在駕駛室內,監察列車運作。列車的煞車系統分別由系統自行啟動,或者以人手操作。煞車掣設於駕駛室,及山上和山下的兩個控制室內,列車上的乘客無法按動煞車掣。
由於列車運作系統複雜,因此每一個操作步驟都會被電腦記錄下來。機電署人員事發後到場翻查過有關紀錄,又查問過當時操控列車的所有員工。據悉,下山列車的車長向調查人員承認因為一時「唔舒服」,誤按駕駛室的緊急煞車掣。
煞車掣將加保護裝置
海洋公園表示,肇事車長於2004年入職,去年8月(通車前一個月)開始負責駕駛海洋列車,事後已暫時停職,稍後會接受再培訓。園方表示,將會為列車的煞車按鈕安裝保護裝置,完成後將盡快重新開放。
海洋公園副行政總裁李繩宗向傷者及遊客致歉,表示因為路軌煞車系統突然啟動,令列車緊急煞停。他說,列車最高時速為36公里,事發時時速為7.2公里。他說,園方工作人員事發後15分鐘,安排所有乘客離開列車。
車軌傾斜 乘客人疊人
事發於昨午12時許,兩架分別上山及下山的海洋列車共載107名乘客,大部分乘客站立。列車開動後約兩分鐘、駛離車站約100米時,突然煞停,車上乘客紛紛失去平衡跌倒。
由於上落山的軌道傾斜,不少乘客頓成「滾地葫蘆」人疊人,車廂內一片混亂,並造成7人受傷。
商務及經濟發展局副局長
蘇錦樑
關注是次意外,而機電署已協助調查事件,他認為旅遊設施必須確保操作安全。旅遊事務署表示,關注海洋列車事故,海洋公園會有改善措施,防止類似事件再次發生。
港鐵
月台亦設有緊急煞車掣,會否擔心同類誤按掣意外?港鐵發言人表示,難以比較港鐵系統及海洋列車系統,港鐵採用「安全防護保障設計」,用信號系統運作,港鐵亦經常呼籲乘客要緊握扶手。
[
本帖最後由 imamamay 於 10-12-6 06:46 編輯
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