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Baby Kingdom - 親子王國香港討論區 › 首頁 › 自由講場› 政府研規管網約車的士界：必須踢走Uber ...

自由講場今日: 3672|主題: 1302848

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樓主: Adiezz

123 4 5...6

積分: 35011

減齡達人勳章

21^#

發表於 24-5-6 10:50 |只看該作者

mln 發表於 24-5-6 10:39
不支持踢走
香港應該接受多元化的生活模式

我都唔贊成踢走Uber。
啲人點解明知貴過的士，亦都冇保險，都選擇搭呢？
其實政府可以立例規管Uber點樣去經營。喺中間取個平衡。

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qpalzm

子爵府

積分: 14939

22^#

發表於 24-5-6 10:55 |只看該作者

Jasmine-4711 發表於 24-5-6 10:31
我不是本末倒置.
投資買的士, 是要計回報率及何年回晒本金.

以前香港其中一個投資的優勢, 就係可預見性

相反如果一項投資, 可以因為政府政策的轉變, 而一夜間血本無歸, 咁絕對係嚴重打擊商界投資的信心

國安法實施後, 政府一直想安撫商界, 只要不要觸碰到紅線, 投資環境係不變, 但如果兒家搞咁大動作咪即係倒米？

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無話可說

象牙宮

積分: 202526

23^#

發表於 24-5-6 11:02 |只看該作者

回覆樓主:

全世界都可以叫車，點解香港要為保住個牌價而唔比做！咩政府黎呀

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loved

珍珠宮

積分: 45606

24^#

發表於 24-5-6 11:06 |只看該作者

～～「正如你去無牌私房菜，態度都客氣啲」～～

佢呢個舉例都幾好笑，即係有牌嘅就可以吾客氣，吾怪得的士司機脾氣咁差

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Become

男爵府

積分: 9734

25^#

發表於 24-5-6 11:08 |只看該作者

Jasmine-4711 發表於 24-5-6 10:01
1）你說外國的士的“收費貴”,
其實已解釋了為何服務態度好的原因.

的士加價車主加租

變相無分別

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janetlam74

伯爵府

積分: 19985

26^#

發表於 24-5-6 11:09 |只看該作者

Adiezz 發表於 24-5-6 09:18
運輸署目前正檢視法例以處理非法出租或取酬載客，並研究如何規管網約車平台，加強打擊非法活動，本年中就規 ...

的士司機似爛佬，買佢怕，好多正常揾唔到食就走去揸的士。
uber唔係話百份百好好，但多個option係好，有競爭才有進步。坐過幾次uber唔差，司機斯文人好有禮。我起码唔使聽粗口。

只要堅持相信神是愛我,為我捨己
《麥田裏的守望者》為世界貢獻了一個詞語：守望。教育不是管，也不是不管。在管與不管之間，有一個詞語叫“守望“。

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Pa123

男爵府

積分: 9586

27^#

發表於 24-5-6 11:53 |只看該作者

回覆樓主：

本帖最後由 Pa123 於 24-5-6 11:54 編輯

規管就好，合法化佢，再引入大陸如滴滴、曹操等出名恆久經營者

到時擠走d不良份子

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qpalzm

子爵府

積分: 14939

28^#

發表於 24-5-6 13:33 |只看該作者

以1萬8千個的士牌每個300萬計, 總市值超過500億, 我唔相信政府會讓500億資產一夜清零

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Chace

大宅

積分: 2413

29^#

發表於 24-5-6 13:39 |只看該作者

踢走UBER？不如踢走黑的先

點評

babycam

發表於 24-5-6 14:06

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1314625

水晶宮

積分: 55515

30^#

發表於 24-5-6 13:42 |只看該作者

回覆 qpalzm 的帖子

首先我係回應"業界代表" 話收費貴, 因為有好服務, 但事實香港的情況唔係
二來買賣的士牌本來就屬於私人投資, 牌主賺蝕唔應該成為一刀切唔批准網約車的原因, 而且正正係的士牌費貴, 令的士收費貴, 受影響唔係這班的士牌主, 係夾喺中間租的士的租戶.

三來如果規範化網約車同的士同樣要求, 的士司機都可以選擇同時兼做網約車 (內地叫車平台的士都係一種選項), 但網約車司機反而唔可以隨街接客, 對的來說對的士司機係更有利, 點解要一刀切唔批網約車呢? 業界代表其實都講唔出一個站得住腳的原因

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