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Baby Kingdom - 親子王國香港討論區 › 首頁 › 自由講場› 專家相信司機有拉手掣！並提出兩點證明他的論點！ ...

自由講場今日: 226|主題: 1304555

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專家相信司機有拉手掣！並提出兩點證明他的論點！ [複製鏈接]

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發表於 18-12-11 12:20 |只看該作者 |倒序瀏覽 |打印

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發表於 18-12-11 12:32 |只看該作者

好心疼

希望傷者可以大步攬過！

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發表於 18-12-11 12:36 |只看該作者

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發表於 18-12-11 14:02 |只看該作者

我愛黎明發表於 18-12-11 12:20
RIP

機械工程師盧覺強相信，事發時涉事司機有拉手掣，懷疑他拉得不夠緊。

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發表於 18-12-11 16:56

發表於 18-12-11 14:56

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發表於 18-12-11 14:07 |只看該作者

我愛黎明發表於 18-12-11 12:20
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機械工程師盧覺強相信，事發時涉事司機有拉手掣，懷疑他拉得不夠緊。

我都覺得有拉手掣,
只係拉得唔好或手掣壞壞地，
睇片真係司機關門震一震先郁。

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6^#

發表於 18-12-11 14:15 |只看該作者

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發表於 18-12-11 14:17 |只看該作者

我愛黎明發表於 18-12-11 12:20
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機械工程師盧覺強相信，事發時涉事司機有拉手掣，懷疑他拉得不夠緊。

其實有揸車就知無拉手掣車會行
更可況斜路？
拉左都可能會溜啦

所以雖然話過左車驗
（有驗車都知車房驗車有幾嚴）
車會唔會有乜問題睇唔到？
手掣一拍就鬆？

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8^#

發表於 18-12-11 14:53 |只看該作者

其實駕駛手波車在斜路上停泊要做三件事。一拉手掣，二入後或一波，三要扭軚盤將車輪轉向行人路方向。

這個司機肯定沒有做第二和第三件事，釀成慘劇。可能是手制拉得不夠高或者 handbrake wire 有問題斷了。

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9^#

發表於 18-12-11 14:57 |只看該作者

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發表於 18-12-11 16:56

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發表於 18-12-11 14:59 |只看該作者

jonwu 發表於 18-12-11 14:53
其實駕駛手波車在斜路上停泊要做三件事。一拉手掣，二入後或一波，三要扭軚盤將車輪轉向行人路方向。

這個 ...

拉制同入後波都會見到，但扭呔就真系少見啦

日本の平安を祈ります

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發表於 18-12-11 15:01 |只看該作者

本帖最後由 tester5 於 18-12-11 15:02 編輯

我愛黎明發表於 18-12-11 12:20
RIP

機械工程師盧覺強相信，事發時涉事司機有拉手掣，懷疑他拉得不夠緊。

我普通C9，有楂車，睇片都知師父肯定有拉手制，否則佢點可以落到車同關門呢？師父只係拉唔實或皮鬆左。

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12^#

發表於 18-12-11 15:06 |只看該作者

我愛黎明發表於 18-12-11 12:20
RIP

機械工程師盧覺強相信，事發時涉事司機有拉手掣，懷疑他拉得不夠緊。

估佢入空波，平路冇問題，斜路入空波會溜。

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13^#

發表於 18-12-11 15:08 |只看該作者

其實有車牌的都睇得出一定吾系無拉手掣
無拉手掣，在斜路隻腳一離刹車掣已郁

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14^#

發表於 18-12-11 15:13 |只看該作者

kk80400 發表於 18-12-11 14:59
拉制同入後波都會見到，但扭呔就真系少見啦

其實有做這兩件事都應該已經安全，再扭軚衹是額外安全一點。但單單只拉手掣真的危險，我以前是揸棍波車，我泊車一定會入一波或後波。

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發表於 18-12-11 15:33 |只看該作者

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