爸爸專區

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別墅

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1#
發表於 08-11-10 13:05 |只看該作者
支持杯葛「埃克森美孚」!抗議加快減慢!全民抗剝削,反壟斷,餓死油魔大行動!

歡迎轉載至全港九新界!!

現在油公司加價就與國際油價接軌,減價則國際油價脫軌,這種做法有謀暴利之疑!
有見及此,運輸業關注燃油價格聯席會議,發起「全民抗剝削 反壟斷 餓死油魔大行動」.

這次活動是透過大家全民杯葛一間油公司(隨機抽籤),只到其他油公司入油.
於是這間被杯葛的油公司便要苦於爭回生意,不能再托市,抬高入油零售價,與國際油價脫勾,從中賺取暴利.

抽籤結果已出,成功中獎的抽公司是「埃克森美孚」.
在此呼籲不要再到「埃克森美孚」入油,直至油公司肯跟貼國際油價為止.

大家估計這次行動能否成功嗎?
香港人向來貪小便宜,如果埃克森美孚小恩小惠,放出小利(有少少優惠或減少少油價),大家還會不為所動嗎?
如果不夠齊心,杯葛行動失敗,油公司便可避免要減足數(減幅與國際油價接軌).
你們會否放過埃克森美孚,放棄杯葛行動,轉入埃克森美孚?

新聞報導
支持杯葛行動 避到埃克森美孚入油

運輸業關注燃油價格聯席會議,發起「全民抗剝削 反壟斷 餓死油魔大行動」,批評油公司加快減慢,政府亦監管不力。

4間油公司中,埃克森美孚被抽籤成為針對目標,該會呼籲轄下2萬輛貨車司機成員,由下周一起,不再光顧埃克森美孚油站。

該會同時呼籲其他車主加入行動,直至4間油公司將油價減至合理水平。該會預期3個月後會有「成果」。

該會指,去年9月,國際油價83美元一桶,本港柴油零售價每公升7.8元。但現時國際油價已回落至約60美元一桶,但柴油的零售價仍維持在每公升9.3元的水平。


別墅

積分: 729


2#
發表於 08-11-10 19:20 |只看該作者
原文章由 bblucky 於 08-11-10 13:05 發表
支持杯葛「埃克森美孚」!抗議加快減慢!全民抗剝削,反壟斷,餓死油魔大行動!

歡迎轉載至全港九新界!!

現在油公司加價就與國際油價接軌,減價則國際油價脫軌,這種做法有謀暴利之疑!
有見及此,運輸業關注燃油價格聯席會議,發起「全 ...





在商人角色,如果你係油公司可能都係一樣,叫政府插手根本多餘,計我話(算把啦),鬼叫喺香港咩,大嗰啲都做唔到嘢,做细又可以点,唔通要搞到半个香港淪陷.


別墅

積分: 708


3#
發表於 08-11-11 10:42 |只看該作者
唔,但作為駕駛者,呢個活動我會參加!
大家可能會覺得一個人很少的力量,但大家集合起來的力量是不可少看的!
我曾聽過(但唔記得係悉尼定澳洲),搞左個環保活動,就係約定某一個時段熄燈一個小時,這活動,舉辦單行預計可慳電4%,經網絡及FACKBOOK傳開後,共有兩百萬人參加這活動,最後共慳了13%!
所以不要少看你一個人的力量


民房

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4#
發表於 08-11-11 10:56 |只看該作者
支持!


大宅

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5#
發表於 08-11-11 11:51 |只看該作者
我想問, 3個月就會餓到間國際油公司LA 咁其他油公司咪多左油水, 係輪到佢之前賺左先


男爵府

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6#
發表於 08-11-13 00:53 |只看該作者
原文章由 wingslaw 於 08-11-11 11:51 發表
我想問, 3個月就會餓到間國際油公司LA 咁其他油公司咪多左油水, 係輪到佢之前賺左先

如果夠齊心就一定得, 餓得佢一排油公司冇生意就可能會減價, 一間減其他實跟住減, 呢個行動有冇成效都好, 我一定會支持, 呢兩日經過d油站都會望o下, ESSO真係小左好多車入油, 再睇o下隔離SHELL, 好多部車等緊入油, 好明顯係d人情願排隊入油都唔過隔離ESSO入, 睇黎都幾多人支持今次行動, 所以真係唔好睇小, 今次一定要支持, 反正唔入ESSO又冇損失既!


侯爵府

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好媽媽勳章 醒目開學勳章


7#
發表於 08-11-13 11:32 |只看該作者
好, 我都支持下, 天日去入中石化, 見佢減多d.


大宅

積分: 4473


8#
發表於 08-11-13 11:49 |只看該作者
咁我都有支持(得吾得都要試下既), 經過esso真係冇咩車, 希望今次成功la
原文章由 嘿嘿 於 08-11-13 00:53 發表

如果夠齊心就一定得, 餓得佢一排油公司冇生意就可能會減價, 一間減其他實跟住減, 呢個行動有冇成效都好, 我一定會支持, 呢兩日經過d油站都會望o下, ESSO真係小左好多車入油, 再睇o下隔離SHELL, 好多部車等緊入油, ...


禁止訪問

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9#
發表於 08-11-13 14:26 |只看該作者
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別墅

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10#
發表於 08-11-13 23:44 |只看該作者


大宅

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11#
發表於 08-11-14 00:29 |只看該作者
super support

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