倫敦雙層巴士2019年將改換油電混合動力

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《衛報》指出,倫敦將在2020年完成所有單層巴士電動化,所有雙層巴士將於2019年改換成油電混動。

深圳已經採用電動巴士,車輛基本無噪音,而且可以減少空氣污染。在香港係市區住近馬路的人就會知道,巴士行過時候發出很大的噪音。希望香港與時並進,日後也可以引進新型電動或者混合型巴士,減低污染,減低馬路上的巴士噪音。

英文原本報導:
https://www.theguardian.com/cities/2018/dec/12/silence-shenzhen-world-first-electric-bus-fleet

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外媒感嘆深圳純電動公交車隊:噪音太輕,怕錯過班次
https://news.sina.cn/2018-12-13/detail-ihqackac2912915.d.html?from=wap

節錄:
英國《衛報》12月12日發出這樣的感嘆:

「如果你在深圳福田坐公交車,一定要擦亮你的雙眼。以往你看到柴油車散髮出的濃煙,聽到尖銳的噪音,就知道公交車來了,如今這種情況不復存在。深圳已成為世界上首座實現公交車輛純電動化的巨型城市。」

實際上,《衛報》這波感嘆,整整晚了1年。

早在2017年底,深圳就已實現全市專營公交車輛純電動化,全部16359輛公交車「輕裝上陣」,成為全國乃至全球特大型城市中,首個實現公交全面純電動化的城市。
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「公交車純電動化不僅僅局限於減少噪音污染,」《衛報》繼續寫道,深圳預計將減排48%的二氧化碳。深圳巴士集團介紹,公交車純電動化相當於每年節約標準煤16萬噸,減少二氧化碳排放44萬噸。

此外,公司燃油費成本降低了一半。

《衛報》認為,如此浩大的轉型工程背後有中國政府的資助扶持:一輛電動公交車就值人民幣180萬元。對此,馬正源表示,公交車一半的費用都由政府補貼資助,但涉及運營,「如果公交車里程數超過6萬公里,還有額外最多50萬元的補助」。
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深圳市政府在市內安裝了4萬個充電樁。除此之外,深圳巴士集團內部還有180個充電站。「一輛車充2小時,就能開200公里,完全夠用了,」馬正源說道。

深圳市交委曾在6月份表示,到今年底,該市所有出租車將實現100%純電動化。

12月5日,工信部賽迪顧問在京發佈《2018中國新能源公交車城市推廣研究報告》:目前中國每三輛公交車中就有一輛是新能源車型。截至2020年,全國30個城市將實現共同交通純電動化。

這點早已走在英美兩國大都市的前頭。《衛報》指出,倫敦將在2020年完成所有單層巴士電動化,所有雙層巴士將於2019年改換成油電混動。
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倫敦曾在2016年3月推出世界上首款純電動雙層巴士,但目前公交車100%電動化還未實現 圖自獨立報

而紐約全面使用純電動公交車的夢,要到2040年才能完成。

紐約市目前已有混合動力的公交車投入使用 圖自CBS新聞網
cattz288
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好呀!期待唔駛再等巴士吸廢氣
Poyau
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香港幾時有?
mlcbb
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Poyau 發表於 18-12-13 22:55
香港幾時有?

發夢果時會有。

香港試電動巴士,十萬個理由話唔適合。
電動的士又係影都無埋。
根本配套不足,政府又無心主導。

MsBusy
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香港似乎仲要一段長時間

政府早前斥資一億八千萬元全數資助五間專營巴士公司購置三十六輛單層電動巴士,進行為期兩年的試驗。目前已有廿六輛電池電動巴士及四輛超級電容巴士投入服務,初步測試結果顯示電池電動巴士的續航能力未達日程需要,而超級電容巴士則只適合短途路線,能否進一步推廣仍屬未知之數。

環境局局長黃錦星書面回覆議員提問時指,試驗計劃中第一批共五輛電池電動巴士的試驗於今年五月完成,該五輛巴士在試驗期間的整體平均每日續航力約為一百九十公里,但當環境溫度高及空調系統負載高時,續航力會減至約一百五十公里,未能滿足大部分單層巴士路線二百至三百公里的日程需要。


https://hk.mobi.yahoo.com/news/日均不足200公里-電動巴續航力未達標-214500662.html
MsBusy
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我見深圳的士都係電動車
大力大力
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MsBusy 發表於 18-12-14 06:32
我見深圳的士都係電動車

深圳巴士9成以上已是全電動,好静~

深圳藍色車是電動,是比亞迪造,又大又静又闊落,红色是用電油,車內细反而貴2元,我滿滿揀藍色的士,昨天才坐藍色的~
olkan
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MsBusy 發表於 18-12-14 06:32
我見深圳的士都係電動車

我都坐過,真係好靜。我大鄉里,以為司機冇開冷氣,所以靜英英。
Poyau
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mlcbb 發表於 18-12-14 02:24
發夢果時會有。

香港試電動巴士,十萬個理由話唔適合。

諸多理由目的都係想要資助
howmuch
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電車始終要時間叉電, 商用車比較難運作.
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