紅磡站鑿檢驗3枝鋼筋,全部皆未合乎標準!

yucl_hk
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本帖最後由 yucl_hk 於 18-12-19 17:48 編輯

消息人士表示,港鐵今早開鑿一組3枝鋼筋檢測,以非破壞性方式「陣列式超音波檢測方法」,檢驗螺絲頭與螺絲帽接駁情況,當中發現3枝鋼筋或未能完全扭入螺絲帽。消息人士續指,根據屋宇署就螺絲帽接駁情況,在質量監控計劃規定的標準,鋼筋絞牙完全扭入螺絲帽時,其絞牙長度應達44毫米,惟現時檢視的3枝鋼筋,其絞牙扭入螺絲帽後的長度分別為29毫米、34毫米及34毫米,故未能合乎屋宇署的要求。


消息人士續透露,政府、港鐵以及承建商禮頓所騁請的專家均在場,而檢視期間同時發現有一枝鋼筋,出現絞牙外露情況,或超出屋宇署所規定的可容許標準。正常情況而言,當鋼筋扭入螺絲帽後,可容許標準為絞牙外露1至1.5圈。惟消息人士指,今早發現的絞牙外露了9圈,但由於工程涉及使用兩類型長度不一的鋼筋,故懷疑該枝鋼筋或有未完全扭入的可能性
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