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侯爵府
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翡翠宮
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ayakaya 發表於 19-3-19 10:09 本帖最後由 ayakaya 於 19-3-19 10:09 編輯 港鐵係因為增加負荷先出事乜?間加拿大公司已經認咗頭,佢 ...
水晶宮
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OforOsaka 發表於 19-3-19 10:59 過多廿年冇左香港、變成大灣區其中一個區
公爵府
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asukav6 發表於 19-3-19 10:51 講咪即係認香港負荷唔到咁多人口,而家正苦話要谷到1000萬人口呀
OforOsaka 發表於 19-3-19 10:09 老老實實、昨天港鐵股價仲有升 無論香港幾有問題、變得點差都好、只要樓價繼續升 (或者唔跌)、股票唔大 ...
珍珠宮
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大宅
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MM2H 發表於 19-3-19 11:00 新聞內容暫時理解係,新系統最大優點係可以加密班次,因為舊系統以定時制行,新系統以2車實時速度、延誤等 ...
寶石宮
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伯爵府
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男爵府
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象牙宮
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MM2H 發表於 19-3-19 10:05 尋日港鐵相撞事件後,到最新的相片同資訊公佈,感覺香港公共系統存在的毛病都開始浮現,新系統係想增加列車 ...
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natnat_tsang 發表於 19-3-19 11:00 我都同意, 唔好再加密班次, 真係好危險.... 更新系統最大目的都係為咗增加班次.... 香港真係太多太多人啦.. ...
MM2H 發表於 19-3-19 11:27 係呀,香港地鐵工程以四十年前計真係好值得自豪,始終地理規限,整個計劃同機建真係做得好。 但今次事件好 ...
子爵府
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angiehouse 發表於 19-3-19 10:07 快d減小一日150個單程証,同未住夠7年無福利,否則香港遲早陸沉
teaspoon 發表於 19-3-19 11:15 超出負荷。醫療、交通、住屋招架唔到咁鬼多人!!
OforOsaka 發表於 19-3-19 11:35 就算今日都好值得自豪 有邊個大城市可以一分鐘一班車(需然有訊號故障....)
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